赛马会彩票网开奖
公告:

主頁 > 產業 > 耐消品 > 自行車 >

共享電單車迎來利好

發布時間:2019-04-17 11:03  來源:消費日報   瀏覽量:

□本報記者  王洋
       今年3月,國家市場監管總局、工業和信息化部、公安部聯合發布《關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見》,明確提出,按照國家有關政策要求,清理共享電動自行車。然而,記者從4月15日召開的2019中國電動自行車產業高峰論壇上了解到,隨著電動自行車新國標的發展明確了產品定位,似乎讓一直處于尷尬境地的共享電單車、共享助力車迎來了變局。不少業內人士表示看好共享電單車在未來的發展,更期盼主管部門能為企業提供更好的市場環境和準入政策。

翻單率高 受二三線城市消費者歡迎

繼共享單車后,如今,又有不少出行企業進入到共享電單車、共享電助力領域。在不少業內人士眼中,共享電單車在一些特定消費場景中依舊擁有得天獨厚的優勢。

星恒電源股份有限公司有關負責人馮笑告訴記者,共享電單車要解決的是3到7公里或3到10公里的出行問題。“在3到7公里的距離中,如果人們選擇走路,雖然免費,但要走20分鐘。可如果花2元騎共享電單車,相對花10元錢點到點打車會更加便利。”據馮笑介紹,我國二三線城市的公交網絡不如一線城市發達,這也是共享電單車在下線城市發展的一大機遇。“在二三線城市,從A點到B點可能公交不通,又或者出行成本跟打車相差無幾。而人們可選擇共享電單車解決這個問題。所以它的翻單率很高,很受到當地消費者的歡迎。”他對記者說到。

繼去年7月摩拜單車發布“摩拜助力車”后,滴滴出行在杭州嘗試推出共享電單車業務,哈啰出行也借勢推出了哈啰電助力。此外,據小牛電動相關負責人李彥向記者透露,目前該品牌已經已經提供產品給歐洲共享。并且不排除入局共享電單車行業,為國內運營商提供產品的可能。

記者了解到,目前大部分共享電單車為整車廠與第三方運營機構合作,整車廠直接參與或自己投放共享電單車的案例并不多見。綠佳車業科技股份有限公司總經理白利中告訴消費日報記者:“共享電單車一般是三方合作。如整車廠負責產品輸出,電池租賃企業也是承擔方,還需要一些投資方參與,這是幾方面共同打造的。”

當談及新國標對共享電動單車領域的影響時,哈啰出行創始人李開告訴記者,希望政策明確非機動車的電動單車算低速交通系統,并能夠在路權等交通體系建設上予以更多支持和幫助。“新國標明確定義了機動車和非機動車的區別,如果定位是屬于非機動車的電動自動車,那就應該得到更好的支持。”

為安全護航 打造換電池網絡

在提到共享電單車領域需要面臨的問題時,星恒電源股份有限公司有關負責人馮笑提到了一個關鍵詞——電池。他認為,“共享單車是不需要維護的,而共享電單車卻需要充電。那么,充電的模式怎么解決?找人換電,還是配備有充電樁?因為不同的客戶采用不同的模式,目前我們還在摸索。”然而,這一問題,也正在得到緩解。據哈啰出行創始人李開逐介紹,從去年下半年開始,給電瓶車布電或換電已成為風口行業,目前市場上至少有幾十家都在布局。“對電動自行車來說,電池始終是最重要的環節。現在充電難是一個很大的問題,用戶在家充電并不安全。而哈啰會開放一個能源系統,除了換電項目,我們平臺上所有電動車都會使用標準化電池,將來哈啰出行也會在城市搭建比較密布的換電柜,以前用戶都有續航焦慮,凡是加入哈啰換電體系的電動自行車都可以在電池沒電時去換電。不僅非常方便,也能解決安全問題。”

【責任編輯:趙名揚】

收藏

數字版

tj172

| 關于我們 | 報社招聘 | 免責聲明 | 站點地圖 | 人員查詢 |
違法和不良信息舉報電話:010-67637706 商務合作:010-67604888 Email:[email protected] [email protected]

消費日報社地址 Add:北京市豐臺區定安東里20號 郵編 P.C. 100075

京ICP備15058293號-1 互聯網新聞信息服務許可證編號:10120170031
本報法律顧問: 岳仁東 律師
消費日報社版權所有 Copyright ? 2001-2017 by www.yuxpb.icu All Rights Reserved

京公網安備 11010602130018號

赛马会彩票网开奖 北京pk拾输钱的原因 英超积分榜 北京pk10软件 大全 棋牌二人麻将 三公九卿制 重庆时时开奖直播现场 pc蛋蛋平挂 快三怎么推算和值大小单双 比分网 竞彩足球彩票